Gab es im deutschen Bergbau nicht auch mal Zahnrad getriebene Loks und Rollwagenbetrieb?
ich meine mal irgendwo sowas gelesen zu haben (War noch in Papierform und nicht im WWW).
Rollwagen und Zahnradantrieb
- hf110c
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Rollwagen und Zahnradantrieb
Glück auf
Lars
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- markscheider
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Re: Rollwagen und Zahnradantrieb
Wenn ich mich recht erinnere, gab es im Mansfelder Kupferschieferbergbau eine Zahnradbahn als Sohlenverbindung.
-
Mannl
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Re: Rollwagen und Zahnradantrieb
Recht erinnert
Eingebaut auf dem Bernhard-Koenen-Schacht.
Umgesetzt aus der Mansfelder Mulde. Ort nicht erwähnt
Quelle:
MANSFELD Die Geschichte des Berg- und Hüttenwesens 1999 S. 77 ff
ISBN 3-921-533-69-4
1.141 KB sind zu groß
Kann Text und Fotos selbst als PDF nicht hochladen ...
Alter Mann 
Eingebaut auf dem Bernhard-Koenen-Schacht.
Umgesetzt aus der Mansfelder Mulde. Ort nicht erwähnt
Quelle:
MANSFELD Die Geschichte des Berg- und Hüttenwesens 1999 S. 77 ff
ISBN 3-921-533-69-4
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Ehre dem Bergmann, dem braven Mann !
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Re: Rollwagen und Zahnradantrieb
Gezippte *.kml des Verlaufes der Zahnradbahn zur Anzeige in Google earth:
https://earth.google.com/web/
Geht natürlich auch mit den OpenMaps, z.B. OpenTopoMap https://opentopomap.org/#marker=12/51.424444/11.338056
Geht natürlich auch mit den OpenMaps, z.B. OpenTopoMap https://opentopomap.org/#marker=12/51.424444/11.338056
Zuletzt geändert von markscheider am Mi. 08. Apr 26 20:28, insgesamt 2-mal geändert.
- markscheider
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Re: Rollwagen und Zahnradantrieb
Wenn ich die 3 in ein PDF kombiniere, dann komme ich auch nicht unter 2 MB, was natürlich zu groß ist. Wenn man die Bilder mit Irfanview speichert und dabei die Dateigröße vorgibt (hier 800KB), dann geht es eigentlich ganz gut. Und es ist immer noch erkennbar.
